History
Der Gigathlon definiert jährlich drei Umweltkernmassnahmen und setzt diese prioritär um. Daneben werden jeweils bewährte Massnahmen aus früheren Jahren weiter gezogen und zusätzliche, ortsspezifische Massnahmen umgesetzt. Jahr für Jahr macht der Gigathlon damit einen Schritt zu einer nachhaltigeren Veranstaltung – damit das „Erlebnis Gigathlon“ auch zukünftig in einer intakten Umwelt stattfinden kann.
Die drei Kernmassnahmen 2012
- Autofreier Swiss Olympic Gigathlon
- Keep your litter «Closer to You» (Sensibilisierung im Bereich Littering)
- Ökologische Geschirrwahl: Erst Mehrweg, dann Karton
Die drei Kernmassnahmen 2011
- Ökologisches Papiermanagement (Verringerung Verbrauch und Recycling-Papier)
- Abgasreduktion (Verringerung Fahrten und EURO-5 Norm)
- Teilnahme ohne PKW
Zusätzlich wurden am Gigathlon 2011 weitere Umweltmassnahmen wie Abfalltrennung, Mehrwegbecher, Verringerung des Verpackungsmaterials, etc. umgesetzt.
Die drei Kernmassnahmen 2010
- Mehrwegbecher
- Trash-Heroes
- Umfassendes Shuttle-Konzept (Reduktion des Supporterverkehrs um 80% gegenüber 2009)
Zusätzlich wurden am Gigathlon 2010 weitere Umweltmassnahmen wie Geschirr aus nachwachsenden Rohstoffen, CO2-Kompensation, Abfalltrennung, etc. umgesetzt.
Die drei Kernmassnahmen 2009
- Geschirr aus nachwachsenden Rohstoffen
- CO2 Kompensation des Supporterverkehrs
- Sensibilisierung aller Betroffenen (Gigathleten, Ressortleiter, lokale OK, Partner) für den Bereich Umwelt
Zusätzlich wurden am Gigathlon 2009 weitere Umweltmassnahmen wie Reduktion der Kühltaschen, Umweltmerkblätter für Teilnehmer und Staff, Abklärung der Standards bei offizieller Ausrüstung, etc. umgesetzt.
Die Kernmassnahmen 2007
- 65 Erdgas-Fahrzeuge für Ressortleiter
- umfassendes Transport-Konzept, damit pro Team nur ein Supporter-Fahrzeug benötigt wurde
Die Kernmassnahmen 2006
- Erstmals Velotransport mit Shuttlezug (La-Chaux-de Fonds-Genf)
- Erstmals Shuttle-Bus Konzept zwischen 3 Wechselzonen
Die Kernmassnahme 2005
- Abfallzone bei Verpflegungsposten eingeführt (nur bis 200m nach Verpflegungsposten darf Abfall entsorgt werden)
Die Kernmassnahmen 2004
- Reduktion der Anzahl zugelassener Supporter-Fahrzeuge auf 1 Fahrzeug pro Team
- CO2-Kompensation Supporterverkehr
Die Kernmassnahme 2002
- Ecodriveangebot für Gigathleten